Den sydkoreanska teknikjätten Samsung kan vara på väg att lämna marknaden för egenutvecklade fordonsprocessorer, som säljs under namnet Exynos Auto, rapporterar DigiTimes. Beslutet ska vara del av en större omstrukturering av System LSI, där resurser flyttas till produkter med högre marginaler som systemkretsar för telefoner, bildsensorer samt AI- och kretsar för strömförsörjning.
Enligt uppgifterna grundar sig beslutet krasst i att kalkylen att utvecklingskostnaderna för Exynos Auto-kretsar i relation till försäljning inte ger tillräckligt hög avkastning. En del i detta är att konkurrenten Qualcomm fått en allt starkare ställning inom fordonskretsar, där de bland annat nyligen utsågs till huvudsaklig leverantör av beräkningskretsar till BMW för nästa generations infotainment och Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) – för det kommande årtiondet.
Reträtten i fråga uppges endast gälla utveckling av nya lösningar. Under 2023 valdes Exynos Auto V920 till Hyundais kommande infotainment-system, medan Exynos Auto V720 används i bland annat BMW iX3. Dessförinnan har Samsung även levererat kretsar till bland annat Audi och Volkswagen. Med andra ord består produktion av befintliga lösningar, men dessa kommer inte får några uppföljare.
Att Samsung drar sig tillbaka inom utveckling av egna fordonskretsar innebär inte en total reträtt inom konglomeratet. Samsung Foundry ska fortsatt levererar fordonsanpassade tillverkningstekniker på bland annat 14, 8 och 5 nanometer åt externa kunder, men detta förutsätter sannolikt att sådana ordrar når upp till Samsungs uttalade mål om 50 procents vinstmarginal.
